[憶風]《綠焰》3. 那個年代

　　夢之廊的誕生，對長年飽受戰禍之苦而暫獲平和的光朗與星月眾
族而言，算是件重大且欣慰的消息。

　　在那個年代，不管是物資的來往或日常的代步，多半需仰賴被喚
為「行獸」的中、大型類生物來進行載運的工作。


　　「行獸」此稱呼，最早是來自於瀚雨區域其「輔駁行獸」一詞的
略語，在當地的古商文獻《貨石》中，就有這樣的敘述：

　　　　『悠悠繁徑，旅貿慮遠，勞其龐物，負囊助履。
　　　　　民取代足，商以運載，軍用利征，食為餐饈。
　　　　　綠曦東啟，紫朧西循，曳影途跡，繫存眾息。
　　　　　蕪野鳴雲，霧巔擎烽，叢森憾嶽，湛洋旭守。
　　　　　瀚雨饒阜，礎始四馴，輔駁行獸，吾等命依。』

　　可是，即使擁有行獸的輔助，對以前的遠旅者和運業旅商來說，
其路程往返之間仍存在著許多不便。

　　除需於陌生且綿延的地形中尋找正確方位外，詭譎瞬變的氣候、
匿隱伺動的蠻盜、襲體難癒的疫病、虛實莫辯的惑物、嗜血凶暴的嚎
獸、糧泉俱匱的荒域也都是其途中所需遭逢的難題。

　　雖然說，這些難題可透過便捷快速的「征道」來解決，但由於當
時大多數已開闢的征道皆受各地軍業所控管，旅商為確保自身輸運過
程不致受到軍業影響，大多也仍選擇自行尋找與開拓新的運線，或是
透過被稱為「徑點」的商團巡線來進行輸運目的。

　　不論是在時刻嚴備的軍業征道，或是無暇歇停的運業徑點，甚至
是獨自探尋的未知巡線，行獸總是於其中默默地扮演著承負商貨與馭
師的角色，並隨武騎、旅商、遠旅者於梅莫瑞各地留下歲月的履跡。

　　隨著運業、通貿交流型態的發展與演進，行獸的樣貌、特性與用
途也有所了變化，並同時發展出許多與行獸緊密聯結的專職工作。

　　像是自誕生便與行獸共存並以載運為職的「駁司（或叫Tali［塔
勵］）」，搭乘行獸於天際翱翔以傳遞訊息為務的「翼通（另稱O-Ra
ya［傲拉雅］）」，常成對行動且駁負療護者進行急難救護的「癒導
（又喚Le'Cumon［雷古蒙］），體格強健並隨各地軍業其武、擊、
迅、禦騎四處征討的「締威（Diwe）」，以及許許多多我無法用影翎
來簡短描述的行業。

　　而因商貿、軍防、輸運、生活領域都可見其蹤跡的關係，在擬形
法器的摸索與發展過程中，各地的鑄術技師們於嘗試製造被光朗稱為
Jowa ho Paca（喬瓦荷帕卡，一般稱為「摹核」）的法器核心時，行
獸也成了其鑄術師們鑄定形貌時的主要參考對象。

　　但是，這些摹擬行獸特徵所鑄造的法器，其當時的用途並非為了
輸運物資，而是略有不慎即有傷亡的殲敵軍具……

　　　　　　　　　　　The Memory of Wind－娜塔見聞錄「綠焰」

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